Flota Miejskiego Zakładu Komunikacji wzbogaciła się o pięć nowoczesnych, przegubowych autobusów elektrycznych marki Solaris. Inwestycja warta ponad 25 mln zł to nie tylko nowe pojazdy, ale także rozbudowa infrastruktury ładowania na terenie zajezdni oraz na pętlach w różnych częściach miasta.

Nowoczesne „jamniki” na ulicach Grudziądza

Nowe nabytki MZK to 18-metrowe, niskopodłogowe pojazdy, które mogą zabrać na pokład znacznie więcej pasażerów niż standardowe modele. Wybór autobusów przegubowych nie jest przypadkowy – dotychczasowe doświadczenia pokazały, że są one niezbędne do obsługi najbardziej obciążonych linii w naszym mieście.

Pasażerowie mają do dyspozycji 47 miejsc siedzących oraz przestronne wnętrze, które pomieści do 75 osób stojących. Autobusy są w pełni klimatyzowane i ogrzewane, co zapewni komfort podróży bez względu na pogodę.

Udogodnienia dla każdego

Projektanci zadbali o dostępność dla wszystkich mieszkańców. Pojazdy posiadają systemy ułatwiające podróż osobom z niepełnosprawnościami ruchu, wzroku oraz słuchu. Na pokładzie zamontowano nowoczesny monitoring oraz kolorowe wyświetlacze informacji pasażerskiej, wykorzystujące m.in. technologię e-papieru.

Sercem każdego autobusu jest silnik elektryczny o mocy 300 kW. Co ważne, baterie mogą być uzupełniane na dwa sposoby: tradycyjnie przez wtyczkę (plug-in) oraz za pomocą szybkich ładowarek dachowych (pantografowych).

Gdzie naładują się nowe elektryki?

Inwestycja objęła nie tylko same pojazdy, ale i szeroką infrastrukturę techniczną:

• W zajezdni autobusowej: Powstał plac postojowy oraz 5 punktów ładowania.
• W mieście: Zainstalowano dwie szybkie ładowarki pantografowe – przy ul. Rydygiera oraz na nowej pętli autobusowej na osiedlu Rządz.

Obecnie trwają prace odbiorowe przy ładowarkach miejskich. Cały projekt ma zostać ostatecznie rozliczony do końca czerwca 2026 roku.

Miliony z KPO na zielony transport

Realizacja tego zadania była możliwa dzięki umowie podpisanej przez MZK z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w listopadzie 2024 roku.

Całkowity koszt przedsięwzięcia to blisko 25,7 mln zł. Aż 90% kosztów zakupu autobusów pokryło dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Pozostała część środków pochodzi z pożyczki udzielonej przez NFOŚiGW.

Pojazdy dostarczyła firma Solaris Bus & Coach z Bolechowa.