Wkrótce rusza modernizacja dworca PKP w Grudziądzu. Będzie też schronem

Dziś na terenie dworca PKP w Grudziądzu odbyła się konferencja prasowa, która wieńczy wieloletnie starania o remont generalny obiektu. Polskie Koleje Państwowe S.A. oraz wykonawca, Budimex S.A., podpisały kluczowy aneks do umowy na przebudowę dworca. Najważniejsza zmiana? Obiekt zyska nową, kluczową rolę – funkcję schronu, która obejmie całą kondygnację podziemną.

O tym, jak długa i wyboista była droga do tego momentu, mówił obecny na konferencji Tomasz Szymański, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji.

„Kwestia inwestycji związanej z modernizacją dworca jest bardzo długa, bardzo prędka i była bardzo skomplikowana” - przyznał minister Szymański.

Minister przypomniał, że inwestycja była narażona na "polityczne naciski" i w pewnym momencie została nawet wykreślona z programu modernizacyjnego z "pobudek politycznych". Przypomniał też obietnice z 2019 roku, według których dworzec miał być gotowy... do 2023 roku. - dodał.

Serce komunikacyjne i bezpieczne schronienie

Modernizacja ma całkowicie odmienić oblicze dworca, który powstał w latach 60. Kluczowym założeniem jest stworzenie nowoczesnego węzła intermodalnego, który połączy transport kolejowy, autobusowy i tramwajowy.

„Ten dworzec jest potrzebny dlatego, żeby rozrysować na nowo mapę systemów połączeń miejskich” - podkreślał Tomasz Szymański.

– Głównym celem przebudowy dworca kolejowego w Grudziądzu jest nie tylko jego kompleksowe udoskonalenie i dostosowanie do wysokich standardów komfortu, ale również nadanie mu kluczowej roli w zakresie ochrony ludności i obrony cywilnej. Dzięki wprowadzeniu funkcji schronowej obiekt stanie się nie tylko nowoczesnym dworcem, ale i miejscem, w którym będzie można się schronić na wypadek zagrożenia. To inwestycja w bezpieczeństwo, która podniesie poziom przygotowania społeczności lokalnej na wypadek sytuacji kryzysowych – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A.

Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A., wyjaśnił, że funkcja schronu została wprowadzona do projektu m.in. dzięki staraniom ministra Szymańskiego i prezydenta Grudziądza.

Budynek będzie miał trzy kondygnacje – dwie nadziemne i jedną podziemną. Na parterze znajdzie się nowoczesny hol główny z poczekalnią i kasami biletowymi, toalety oraz lokale usługowe. Piętro zostanie zagospodarowane na potrzeby samorządu – znajdą się tam m.in. wielofunkcyjna sala, siedziba Fundacji Lotniczy Grudziądz oraz przestrzeń ekspozycyjna.

Obiekt ma być w pełni dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (windy, podjazdy) i wyposażony w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej. Ponieważ budynek w 2021 roku został wpisany do rejestru zabytków, prace obejmą również renowację i odtworzenie historycznych detali architektonicznych.

Nowe połączenia i rewitalizacja okolicy

Prezydent Grudziądza Maciej Glamowski zaznaczył, że remont dworca to element szerszej rewitalizacji tej części miasta.

„W przyszłym roku przystąpimy do modernizacji Alei 23 Stycznia (...) co spowoduje, że dostępności w Polsce będzie zdecydowanie lepsza” - zapowiedział prezydent.

Prezydent Glamowski przekazał również kluczową informację dla pasażerów – trwają starania o przywrócenie połączeń krajowych i międzynarodowych. Pierwsze efekty będą widoczne już niedługo. 

Kiedy i za ile?

Przebudowa dworca kolejowego w Grudziądzu jest finansowana ze środków własnych, a całkowity koszt inwestycji to ponad 76,3 mln zł brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A., natomiast wykonawcą, który odpowiada za opracowanie pełnej dokumentacji projektowej, jak i za kompleksową realizację robót budowlanych – Budimex S.A. Przebudowa obiektu rozpocznie się po zakończeniu etapu projektowania – planowo w II kwartale 2026 r., i potrwa do połowy 2028 r. Na czas remontu powstanie dworzec tymczasowy, który zapewni nieprzerwaną obsługę pasażerów w czasie prowadzenia robót.

[FOTORELACJA]2455[/FOTORELACJA]